Im Jahre 1992 hatte ich mir eine Zephyr 750 neu gekauft und nach 3 Jahren die Lust am Motorradfahren verloren. Es waren halt andere Sachen wichtiger. Nur den Virus hatte ich immer noch im Blut und so kam mir 2003 wieder eine Zephyr ins Haus. Gekauft als Unfallmaschine musste sie etwas überarbeitet werden :-)). Nach einem langem Winter mit etwas Arbeit in der Garage. Böse Zungen behaupten ich wäre von poliertem Aluminium/Chrom abhängig, stellte sich die Zephyr im August 2004 so dar:

Nichts ist so beständig wie der Wandel. Da ist was wahres dran. :-)) Im Winter begann ich meine Pläne und Vorstellungen umzusetzen......

Jetzt rechtzeitig zur Saison 2005 im neuen Look .

Anleihen von der Zephyr 750 RS Bj 2003 ( aufgrund der neuen  Emmisonsgrenzwerte kein Import in die EG )

Jahrgang 2006; Umbau auf Speichenfelgen, geänderte Bremsleitungen, geänderte Lackierung im optimierten Design der Zephyr RS in Shimrin Razeberry Red. Vielen Dank in diesem Zusammenhang an Uwe Hassler vom Zephyr-Depot für die Beantwortungen meiner unendlichen Fragen, an Captain Laser für die schönen Felgen mit V2A Speichen, Holger mein "Haus und Hof-Lacker" für die klasse Lackierung und natürlich Dieter meine dritte und oft auch meine erste und zweite Hand

und wie immer Kommando zurück. Der Lacksatz erfreut jetzt Hans aus München und ich darf mich an meinem neuen Lacksatz in Kawasaki Darkblue Pearl erfreuen.Vielen Dank auch Holger Helfrich und seinen Mannen von www.dalle-harry.de für dieses optische Zuckerle. Zurück auf die Gussräder habe ich auch gebaut, weil ich mal mit lackierten Felgenstern fahren wollte ;-). Ein besseres Bild werde ich noch einpflegen wenn ich mal nicht nur am fahren, putzen oder ändern bin.....